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如何使修车“物美价廉”
发布时间:2019-07-06        浏览次数:50        返回列表
 由于大多数车主不太懂维修知识,有的维修厂就劝导消费者换更好的配件加更好的油,而实际上车主的车可能只需要一般的配件就可以“从目前汽车维修市场鱼龙混杂情况看,要改变现状不是一时半会儿的事。那么,作为车主应该如何保护自己的利益,能否给大家提供一些实用的建议呢?”近段时间以来,本报《关注车主修车问题系列报道》在众多车主中引起了不小的反响,很多车主打来电话,希望本报能继续将类似这样的调查进行下去,并同时给车主今后修车、养车提供一些指导,为此,记者连日来走访了多位老车主、维修专家及相关律师,搜集了一些相关建议,供大家参考。
  (一)车主:修车怎样才能省钱
  (1)过保修期后,多样化选择修车地点“修车不能盲从4S店和所谓的原厂配件。”在郑州市开出租车已5年多的于先生,谈到修车省钱的办法时表示,“车过了保修期后,我就根据车的实际情况,选择不同的维修企业,不再什么问题都往4S店跑了。”
  “车辆有小故障,如后视镜碰坏了、电动门窗升不上去、保险杠撞裂等问题,我就去外面的维修店处理,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养、维修项目至少能节省一半费用。”于先生告诉记者,“但是像发动机、刹车系统、转向系统、变速箱等涉及车辆行驶性能与安全性的关键部件出故障,我还是会去4S店或厂家指定的专业维修店检修。”记者在走访调查中发现,很多老司机都采取了这样的“多种组合”修车方式,实际效果也不错。
  提醒:新车用户手册中规定,如果车主在保修期内不在厂家指定的维修店进行养护,视为自动放弃保修索赔权利。因此,如果你的车还没过保修期,一定要去厂家指定的维修店作例行保养和进行维修,免得将来索赔时被动。
  (2)某些零部件更换可到专卖店“家里买辆车不容易,修车绝对是非专业的维修店不进。一个偶然的机会,我到一家轮胎店换轮胎时发现,同样的轮胎在轮胎专卖店竟然比维修店的价格便宜三四十元,而且还省去了工时费和四轮定位费等,轮胎专卖店还会提供额外的增值免费服务。”在某房地产公司工作的马先生,买车已经三年多,他告诉记者,这次经历后,他再换机油、换轮胎时,都会选择专业的润滑油、轮胎等专卖店,“服务专业而且价格便宜”。
  对此持同样观点的出租车司机邓先生则告诉记者:“我开了这么多年的车,对汽车也有所了解,有时我还会到汽配市场买些零部件,然后再找师傅维修、保养。这样不仅配件的质量自己心中有数,而且又省了一笔钱。”
  提醒:车主自带配件到维修店维修时,一旦将来出了问题,维修店可能会以此推卸维修质量责任。因此,这些配件最好是车上无关紧要的部件,不要涉及车内关键部件。而且车主自己要具备一定的汽车知识,能够粗略鉴别零部件的质量。
  (二)如何避免修车时被骗
  (1)车主要多学习汽车知识“由于每次修车,技术人员分析故障原因时,我感觉像听天书一般,所以就不愿意听,把所有维修的大权交给修理工,但是每次修车都不尽如人意,这与自己不懂是不是有关系?”正如车主张女士所遇到的情况,记者在采访中发现,很多女性车主都被这样的问题所困扰。
  “作为车主要对自己的车有一定的了解。修车时,即使不懂也要装懂,目的是判断其论述是否符合逻辑而不是犹豫不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后,一定要让承修方说明引起最终故障的原因。”某维修店的张师傅表示,尤其是女性车主因为对汽车的机械构造不感兴趣,不愿意去学习汽车知识,结果在修车时就容易被维修人员蒙骗。
  提醒:作为车主,只有了解自己的车,懂得一些汽车知识,才能真正避免被维修店“忽悠”。作为女性车主,则可以请“懂行”的人士陪同。维修店大都是看人说话,对于懂行的人他们不敢太离谱。
  (2)不怕费事,多方比较各店的价格在很多消费者的印象中,同一品牌4S店的维修店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。某技术经理告诉记者,一般常用配件,各家店的价格基本都一致,但是一些不常用配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。他解释说,不同维修店的进货量和时间等不同,就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。
  提醒:一般来说,名气大的维修店,有时配件价格、工时费也会相对较高。相反,一些地理位置偏的店或是新建的维修店,则会在配件价格、工时费等方面有所优惠。
  车主应随车查看,车到哪跟到哪。当车辆需要放在维修店过夜时,车主一定要选择信誉度高的维修厂。换下来的零部件要妥善保管,一方面确认是否有换的必要,另一方面日后发生维修质量纠纷时,也可以作为证据。